Jose Simon Azcona

De todos es conocido que nuestros aeropuertos a lo largo de la historia han sido puntos primarios para le ingreso de contrabando, ya sea con carga aérea o equipaje (registrado o de mano) de los pasajeros. En los aeropuertos se concentra el contrabando de los productos más caros por volumen, ya que la naturaleza del tráfico aéreo hace que haya preferencia por este tipo de productos.

Esto significa que las 30 libras que se pueden introducir en un equipaje de mano, ya sea en joyas, aparatos electrónicos, perfumería, u otros ítems pequeños de gran valor puede causar pérdidas considerables a las arcas del Estado. Mas allá de lo teórico debemos de plantear medidas específicas para combatir el contrabando de este tipo, y proponemos dos puntuales:

Vivienda e infraestructurJose Azcona30 de mayo de 2005Los aeropuertos, Contrabando en los aeropuertosComentario

¿Dónde queda mi casa?

¿Dónde queda mi casa? La mayor parte de nosotros tendría que hacer referencia a algún establecimiento comercial, iglesia, árbol, o rotulo reconocible etc. con el agregado de cuantas cuadras o casas a la izquierda o a la derecha. Se debe hacer un croquis o un largo relato verbal para cada dirección para entregar una carta o cualquier producto, recoger un enfermo, o denunciar un delito. Si analizamos las perdidas que tenemos por no tener direcciones claras y visibles encontramos el enorme daño que sufre nuestra economía, seguridad, y calidad de vida por perdidas de tiempo, combustible, y otros.

Un sistema moderno de direcciones esta constituido por un sistema para referenciar el área donde esta ubicado el inmueble y otro de calle y numero para ubicar el inmueble específicamente. Ambos componentes son importantes y necesarios. Aunque el segundo existe de forma parcial e imperfecta en algunas zonas de la ciudad, el primero es virtualmente inexistente.

Vivienda e infraestructurJose Azcona04 de octubre de 2004¿Dónde queda mi casa?Comentario

Los mejores puertos de centroamerica

Hemos visto con algún grado de alivio el hecho de que cuatro puertos hondureños fueron certificados por el ente responsable de parte de las autoridades de seguridad de Estados Unidos. Esto es un alivio pero no mitiga la urgente tarea que tiene el Gobierno de la Republica de asegurar que nuestro sistema portuario sea competitivo y eficiente.

A mayor parte de nuestro comercio internacional pasa por los puertos. Si bien el transporte terrestre tiene importancia para nuestra economía, es mas que todo en el comercio con nuestros vecinos, menos sujeto a la competencia mundial y a la volatilidad que de ella resulta. Por tanto, la importancia de los puertos para nuestro comercio internacional es más significativa. Los tiempos y costos de la importación y exportación de materias primas y productos terminados son algo lo cual consideran las empresas que invierten en Honduras, o que potencialmente invertirían al momento de tomar su decisión.

Vivienda e infraestructurJose Azcona26 de abril de 2004Los mejores puertos de centroamerica, Los mejores puertos, Los puertos de centroamerica, Los puertos, CentroamericaComentario

¿Se muere el ferrocarril nacional?

Uno de lo medios más baratos y eficientes para mover personas y carga es el sistema ferroviario. Aunque nuestro país nunca logró desarrollar una red nacional completa, este ha cumplido una función económica sustancial a lo largo de un período de más de 130 años. Debemos comprender claramente los potenciales y las limitantes en el desarrollo de esta red para poder definir su reactivación.

La primera razón de la decadencia de este modo de transporte ha sido el desarrollo de la red vial pavimentada la cual, con el crecimiento del parque vehicular de pasajeros y carga, ha permitido con crecimiento enorme de la movilidad dentro del territorio nacional. Sin embargo ha sido un error pretender que porque el transporte vehicular es más eficiente en muchos casos, el tren ha dejado de ser una alternativa viable.

Vivienda e infraestructurJose Azcona05 de abril de 2004¿Se muere el ferrocarril nacional?Comentario