Jose Simon Azcona

Educación Financiera en Honduras: Una Responsabilidad Colectiva y el caso Koriun

En Honduras, uno de los problemas más significativos que enfrentan las personas al manejar su dinero es la falta de conocimiento sobre finanzas básicas. Esta carencia no solo conduce a ineficiencias en la administración de recursos personales —como el sobreendeudamiento, la ausencia de ahorros o las inversiones poco productivas—, sino que también limita la capacidad de inversión y el crecimiento económico del país. Cuando las familias no saben administrar de manera óptima sus recursos, se reduce la base de capital disponible para actividades productivas, lo que a su vez frena el desarrollo del mercado interno y disminuye la competitividad nacional.

A menudo se asume que la educación financiera es responsabilidad exclusiva de cada individuo. Sin embargo, este reto es demasiado grande para dejarlo únicamente en manos de las personas. La alfabetización financiera es una herramienta esencial para que las familias puedan tomar decisiones responsables, y al mismo tiempo, un pilar para construir una economía más estable y sostenible. Por ello, es indispensable que distintos actores sociales y económicos se involucren de manera activa.

Jose Azcona29 de diciembre de 2025Educación Financiera en Honduras: Una Responsabilidad Colectiva y el caso Koriun Comentarios

Hacia un Estado meritocrático: cómo enfrentar el nepotismo en la administración pública

Siguiendo la línea del análisis anterior, es necesario examinar los efectos del nepotismo en la gestión de los asuntos públicos. Como se ha señalado, el nepotismo constituye una forma atávica de organización social, propia de etapas tempranas del desarrollo humano, cuando los vínculos familiares eran el principal criterio de pertenencia y confianza. En cambio, en un sistema de gobierno tecnocrático y moderno, independientemente de su orientación ideológica, los lazos de sangre no deberían influir en los procesos de nombramiento, selección o toma de decisiones. Este fenómeno resulta especialmente grave en el sector público, más aún que en el privado, pues en él los intereses comprometidos no pertenecen a individuos o grupos particulares, sino que conciernen al conjunto de la sociedad.

Jose Azcona22 de diciembre de 2025Hacia un Estado meritocrático: cómo enfrentar el nepotismo en la administración públicaComentario

Del favor familiar al talento profesional: un cambio necesario

El término nepotismo proviene del latín nepos, que significa “descendiente” o “sobrino”. Durante la Edad Media, este fenómeno se manifestaba principalmente en el ámbito eclesiástico: los papas y otros prelados de la Iglesia, al no poder tener hijos legítimos, solían favorecer a sus familiares, a quienes presentaban como sobrinos, otorgándoles prebendas, canonjías y otros privilegios. De estas prácticas históricas surge el concepto moderno de nepotismo, entendido como el favoritismo hacia los parientes en la asignación de cargos o beneficios.

En los niveles de desarrollo sociocultural más elementales, característicos de sociedades rurales o menos industrializadas, los lazos de sangre desempeñan un papel fundamental en la organización social. En estas culturas, el clan, la tribu u otras formas de agrupación basadas en el parentesco constituyen el principal mecanismo de producción, cooperación y estructura social. Por ello, la pertenencia al grupo depende del cumplimiento de ciertos vínculos familiares, dejando poco o ningún espacio para los individuos ajenos a la comunidad.

Jose Azcona15 de diciembre de 2025Del favor familiar al talento profesional: un cambio necesario Comentario

Una nueva carretera Puerto Cortes – Tela

Una de las mayores dificultades para mejorar la competitividad de nuestro país es la limitada capacidad de nuestra red de transporte terrestre para poder acomodar las crecientes demandas de una economía en expansión. Esto se manifiesta en que nuestras vías tienen una capacidad menor a la requerida, pero también en que no podemos llegar por las rutas más cortas a los diferentes lugares, sino que el tráfico se dirige hacia las vías principales. Esto degrada aún más la calidad del servicio en estas rutas y hace difícil el desarrollo de nuevas zonas del país debido a las dificultades de acceso.

Una vía de alivio que contribuiría grandemente a evitar el problema del colapso de tránsito en el Valle de Sula y las limitantes de desarrollo del litoral atlántico sería una carretera que uniese Puerto Cortés y Tela. La misma debería comenzar a la altura de la comunidad de Concordia, a unos ocho kilómetros de la ciudad de Puerto Cortés. La imagen muestra el recorrido actual hacia el punto final propuesto.

Jose Azcona08 de diciembre de 2025Una nueva carretera Puerto Cortes – Tela Comentarios